左右大局- 李慧玲
讓路
沙頭角車禍。在一條雙程單行道路上，趕往救人的救護車越過雙白線爬頭，但前面的專線小巴右轉，救護車和專線小巴相撞，救護車衝上行人路，將一名途人撞至重傷。這名途人後來死亡。
警方在出事後，馬上拘捕了肇事的救護車司機。
人命傷亡是大事，但這宗意外真的應該歸究救護車司機嗎？根據法例，救護車為趕往救人，可以不遵守一般交通規則，例如爬頭、衝紅燈，甚至越過雙白線，但前提是在安全情況下。香港過去先後有兩宗救護車司機被控危機駕駛，但都是在意外發生之後一段時間，經過調查，發覺司機當時判斷有問題(即當時情況不夠安全)，才被檢控。而這兩宗事故最後危險駕駛罪名不成立，改判不小心駕駛。
意外發生後馬上拘捕肇事救護車司機，今次是第一次。換言之，警方只是按現場環境：救護車撞倒途人，馬上作出判斷。沒有調查。這公平嗎？
從表面看，如果當時專線小巴右轉，意味對頭線沒有車，救護車司機在對頭線沒有車的情況下，越過雙白線，應該符合安全啊！我也聽聞，肇事救護員口供稱，事發時專線小巴右轉前沒有打右燈。如果證明屬實，有問題的可不是救護車司機！
更核心問題是：香港人向救護車讓路的意識有幾高？足夠嗎？去年，英國有一個法官這樣訓斥阻礙救護車的犯人：你應該想一想後果，如果這輛救護車正趕往救援你的至愛，你會怎樣呢？
Source: am730
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延讀：
【片】讓路予緊急車輛
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