九龍南綫 (西鐵綫延伸)
2009年8月16日，西鐵綫進一步延伸！屆時新界西北地區的居民，不但可乘坐西鐵綫瞬間直達九龍市中心，更可在紅磡終點站隨即轉乘東鐵綫，前往沿綫各個目的地。從此，新界西、東藉著鐵路而接通，穿梭市區、北上內地，亦一路貫通，更便捷，更直接！
九龍南綫接駁東鐵綫尖東站和西鐵綫南昌站，把東、西鐵綫的南面兩端連接起來。這條新鐵路全長3.8公里，中途設柯士甸站。九龍南綫策略性地連接了東、西鐵綫，為乘客提供了直接、方便的轉乘列車服務。香港特區政府於2005年6月24日將已審批的九龍南綫方案刊登憲報。
九龍南綫的土木工程分為三大主要合約，分別是：柯士甸站及由佐敦道至尖東站之隧道段；由佐敦道至油麻地通風大樓之隧道段；及由油麻地通風大樓至南昌站之隧道段。
除了九龍南綫鐵路工程，現有的尖沙咀中間道行人隧道會向西延伸至九龍公園徑，並接駁現有的兩條政府行人隧道。行人隧道延伸後，將大大改善尖東站與廣東道地區之間的接駁
西鐵綫從此直達九龍中心地帶
西鐵綫將由南昌站伸延，接連新啟用的柯士甸站及現時的尖東站，一路直達紅磡站，而紅磡站亦隨之成為東、西鐵綫的轉車點及新終點站。
乘搭西鐵綫穿梭新界西北地區及市區，車程只需約半小時，方便快捷；於繁忙時間，西鐵綫班次更加密至3分鐘一班，非繁忙時間則維持6.5至12分鐘一班。
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柯士甸站
新興建的柯士甸站，毗鄰西九龍新發展地段，將隨西鐵綫延伸而投入服務，屆時乘客於此站下車，只需步行數分鐘，即到達佐敦道及尖沙咀一帶住宅和商廈，以及中國客運碼頭及機場快綫九龍站等主要交通要點，從此前往國內沿岸城市或世界各地，更便捷輕鬆。
尖東站
隨著西鐵綫延伸，尖東站會成為西鐵綫車站，屆時會有兩個方向的西鐵綫列車行走該站: 1號月台往屯門方向，而2號月台則往新的終點站紅磡。乘客如要乘搭東鐵綫列車繼續旅程，必須於紅磡站轉車。
紅磡站
西鐵綫及東鐵綫均以紅磡為終點站。紅磡站將設兩組月台，月台上亦設有電子顯示屏顯示列資料車，方便乘客下車後輕鬆轉綫。
不論選乘西鐵綫或東鐵綫，紅磡站車站大堂及月台均有清晰指示，讓乘客一目了然，即時掌握所需資訊，登上正確列車。
車站大堂及主要入口均設有大型的列車班次顯示屏，讓乘客入閘前，可先了解接下來六班列車的開出時間、前往之目的地及候車月台編號；入閘後，於通往月台前的當眼位置，更設有即時顯示屏，顯示個別月台下兩班即將開出的列車資料，乘客便能輕輕鬆鬆前往適當的月台上車。
由西鐵綫轉乘東鐵綫
西鐵綫的乘客只需於紅磡站下車，到隔鄰月台，即可轉乘東鐵綫列車。無論前往羅湖或落馬洲之過境乘客，請先登上任何一班從隔鄰月台開出的東鐵綫列車到上水站，才轉乘其他列車前往所需目的地。
由東鐵綫轉乘西鐵綫
由於紅磡站乃東鐵綫新終點站，乘客只需在紅磡站下車，到隔鄰月台，即可轉乘往屯門方向之西鐵綫列車，前往尖東站或西鐵綫沿綫各站。
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港鐵路綫全圖
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Source: MTR新支綫及工程項目
