消防游繩拯救實錄

在消防forum看到有人post左一段video，是上星期五在MOS消防游繩拯救行動

馬鞍山富安花園13座老翁墮樓命危
【15:25】2009年06月19日
【on.cc專訊】 中午12時42分，馬鞍山富安花園13座1名60歲老翁，在家中收衫時疑失足墮下，撞毀樓下多個晾衫架，倒臥在其中1層樓的晾衫架上，險象環生，街坊目擊意外報警；警員及消防員到場，將老翁救下急送醫院搶救，據悉，老翁送院情況命危。

禮儀師之奏鳴曲 Departures

看了《禮儀師之奏鳴曲》



果然是勇奪多獎的電影，靜靜的，但表現出入斂師對離世者的一種溫柔和敬意，而且日本的入歛(殯儀)儀式與香港的不同，更加著重對離世者那份人性和禮儀

我不太喜歡香港那種人死後便當作貨物，甚至癈物那種心態，你看靈車也只是由客貨車改裝，日本和美國等都是用房車，駕車的都穿上西裝，我覺得這是對離世者的一種尊敬

片中也道出常人對從事殯儀工作的人那份忌諱、認為係骯髒的，不正當的職業，但片中證明了為離世者送行的重要和敬意

其實死不是那麼值得懼怕，片中說得好，死可能是一道門，逝去並不是終結，而是超越，就向下一程，正如門一樣

呢套片也有好好聽的音樂，原來是久石讓的作品，果然!!

梅窩居民 vs 正生書院

近期新聞焦點是大嶼山梅窩居民激烈反對扶持戒毒青年的正生書院遷入梅窩的空置校舍。

有梅窩居民激動的說自己子女每天要山長水遠出港島返學，很可憐很辛苦，為何有空置校舍不先讓主流中學優先？

那空置校舍原先是南約區中學，因收生不足遭殺校，我覺得若真的如此般的咁大需求，原本南約區中學便不會被迫結束辦學。

再者，若其子女被派入市區的標籤名校，她會如何選擇？ 會寧願留在梅窩就讀，還是每天山長水遠的撲往那些名校？

明白梅窩的家長都只是為自己為自己子女著想，大家的著眼點不同，但上星期日的官方諮詢會，梅窩居民沒有理性冷靜的討論，反而選擇了激辯指罵叫囂圍堵等抗議行為，相信這已深深傷害了也在席上的一班正生書院的學生。

是!!他們是曾經做錯過，也真的很錯很錯，但真的只是「曾經」，他們現在堅定改過自新的決心，應該得到我們的敬仰和支持，但結果換來的是大家的自私歧視和排擠，可以想像得到他們的心裡是多難受和傷心...

正生書院的辦學目的，就是要這班成功戒毒的青年重投社會，但可惜這個社會，很多人也需要再受教育，也需要學習...

希望此事不要令一班正在戒毒，和想戒毒的年青朋友放棄...

252求生訊號 252: Signal of Life

看了正在上畫的《252求生訊號》



片中的「252」是東京消防廳的消防救助機動部隊實際使用的通訊密碼，代表「還有生還者」；而消防救助機動部隊是負責進行大地震或是生化災害等難度更高的救援工作，目前東京有4隊消防救助機動部隊。

片中講述的男主角便是前東京消防救助機動部隊隊員

整體來說，像其他日本的災難片，也是麻麻地的，災害永遠來的太誇張太快太突然，全無舖排，手法也很像那些蒙面超人咸蛋超人，尤其是那些城市模型，很欠真實和自然

而且在人性的描寫也欠細緻，很多時都唔到肉，人物有很多，也很關鍵，但每個人都描寫得很表面

拍攝的手法很多地方也顯得在避重就輕，跳得很突然

不過最觸動的還是那小女孩，她是男主角的女兒，是天生啞巴，但當她的爸爸未能及時逃出被埋著時，她說出聲來喊著：爸~~爸.....爸~爸...爸~~~~~~爸

因為她本身是啞的，看著她拼命的一邊喊著爸一邊咳，我也很感動 T.T



當然男主角無咁易死，之後還自己走出來，是走出來，背上還抬著另一位遇險的救援隊隊員，走了出來，還在行多很多步，也沒有放下那隊員，實在太誇了，超人咩!!! 破壞晒d感動位

「六四」北京天安門鎮壓事件 二十周年

6月4日「六四」二十週年燭光悼念集會

哀悼民運死難同胞，繼承烈士民主遺志

日期：６月４日（星期四）
時間：晚上８時
地點：香港維多利亞公園足球場
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近日相關新聞：
June 4 1989 Beijing Crackdown @ tÖmiCaN news


當年今日：
六四事件 @ 維基百科


相關影片：

「六四」是怎樣一回事?


六四事件(1989)Part 1


六四事件(1989)Part 2


無線新聞(I)(4-6-89)


BBC News - June 4, 1989, Tiananmen Square Massacre


China in Crisis


TVB 1989年香港及中國大事回顧

Susan Boyle - Britains Got Talent 2009

早前提過的英國大嬸歌手Susan Boyle，香港時間31/5凌晨，在才藝節目Britain's Got Talent進入決賽，但最後爆冷落敗，輸左給街舞團體「Diversity」，屈居第二

Susan Boyle在決賽的選曲仍然是「I Dreamed A Dream」

鐵路的公德

據27/5/2009明報報導，港鐵九龍塘站26/5早晨有男子跳軌自殺身亡被困車底，大批乘客被困肇事列車45分鐘，有人懷疑等得不耐煩，在拯救期間自行啟動緊急開門掣，近百乘客爭相湧出車廂引起混亂。

報導所述，救援人員到場後，曾要求列車「車前倒後」移位救人...... 當列車慢速移位之際，較後位置一扇車門突然打開，近百乘客衝出車廂離去。車長發現立即將車煞停，月台職員亦衝前制止，以免造成進一步傷亡事故，場面驚險。

港鐵發言人說，屬下職員以救人為首要任務，再在適當情况下疏散乘客。經初步了解，懷疑有乘客不滿被困車廂太久，在救援人員搶救時，自行用緊急開門掣打開車門離去，引起混亂。

http://hk.news.yahoo.com/article/090526/4/ce0l.html


(新聞圖片)

我覺得真係非常不知所謂，點解香港人越來越沒忍耐力和諒解之心，而且實在非常危險和不負責任，尤其是列車正在移動時如似開門衝出，隨時會造成更大的意外及傷亡。


順便講句，借題發揮一下，現在香港人搭公共交通，真的越來越自私，只係顧著自己的利益，當其他人透明

就以我搭東鐵線返工的繁忙時間為例，人真的很多很迫，但自私的乘客往往做"蠟像"，不論有多少人上車，佢永遠不會移進車廂中間，郁少少都唔肯，用身體迫佢郁的時候還會同你鬥力

第二，和以上差不多，但就是免費報紙之禍，乘客為了讓自己有足夠空間打開份報紙來看，就會在自己身前預留空位，不論車廂如何的迫，也不會放棄那份報紙，講真睇少一陣唔會有問題，咪當做下好心，讓出多點空間俾隨後上車的乘客；

我覺得少左呢d"報紙位"，人人都行入少少郁少少，每度車門只少都可入多3-4個人

第三，就係"柱男/柱女"，一上車搶不到位，第二個目標就係條直身柱，雖然那條柱名叫扶手柱，但佢地唔係用手，係用自己整個背脊"艾"落去，有時還會舒舒服服的在嘆報紙，最慘係我地呢d身子矮小的，真係無得扶手，俾佢成個背脊霸晒，懶理其他乘客搖搖跌跌

呢d情況真係日日都會遇到，真係眼火爆

其實每人為身邊的人切想一下，為自己的同時，也想想別人，別為自己的自私自利而影響他人，甚至造成傷害，這樣你和我都同樣開心舒服


就著正題，也奉勸大家：
在非緊急情況下，隨便使用緊急設施可被罰款及監禁

5.12 14:28 四川大地震一周年

告別傷痛，
擦乾眼淚，
汲取教訓，
重燃希望，
繼續站起來!!


回顧四川大地震......
Sichuan Earthquake @ tÖmiCaN news